Letalske povezave med Španijo in Venezuelo bodo ostale omejene vsaj do sredine januarja. Prva prekinitev letov je sledila priporočilom ameriške Zvezne uprave za letalstvo (FAA) in Španske agencije za varnost v letalstvu (AESA). Iberia, Air Europa in Plus Ultra so prekinile lete med Madridom in Caracasom do 31. decembra po priporočilu ameriških oblasti in kasnejših opozorilih AESA.

Copa Airlines je napovedala, da bo s 20. decembrom ponovno vzpostavila dnevne lete med Panamo in Maracaibom v Venezueli. Odločitev je bila sprejeta po oceni operativnih pogojev na mednarodnem letališču La Chinita. Leti v Caracas ostajajo prekinjeni vsaj do 15. januarja zaradi operativnih tveganj. Nova dnevna frekvenca naj bi povečala možnosti povezljivosti med Panamo in Venezuelo.

Letalska družba Air Europa je podaljšala prekinitev letov med Madridom in Caracasom do 19. decembra, medtem ko družba Plus Ultra ne bo neposredno povezovala z Venezuelo vsaj do 31. decembra. Španska agencija za varnost v letalstvu (AESA) je izdala priporočilo, da se do takrat ne izvaja letov v to državo. Air Europa še naprej analizira situacijo.

Papež Leo je pozval ameriškega predsednika Donalda Trumpa, naj ne poskuša z vojaško silo strmoglavlaviti venezuelskega predsednika Nicolasa Madura. Poudaril je, da bi bilo bolje iskati dialog. Maduro je dejal, da Venezuela ne bo popustila vojaškemu ali političnemu pritisku ZDA in zavrača vsak mir, ki bi pomenil suženjstvo.

Letalska družba Air Europa je zanikala, da bi plačala Begoñi Gómez, soprogi predsednika vlade Pedra Sáncheza, za kakršne koli aktivnosti, povezane z dodelitvijo subvencije, ki jo je prejela med pandemijo. Družba je poudarila, da od nje "nikoli" ni bila zahtevana "nobena intervencija ali upravljanje" za upravni postopek. V izjavi za javnost se je družba odzvala na intervjuje z nekdanjim ministrskim svetovalcem Koldom Garcío, ki je namigoval, da se je Air Europa obrnila na Begoño Gómez, da bi si zagotovila rešitev zaradi prekinitve letov med pandemijo. Družba vztraja, da je postopek pridobitve subvencije bil zakonit.

Iberia je podaljšala odpoved letov v Venezuelo do 31. decembra, kar je posledica novega priporočila Agencije za varnost v letalstvu (AESA). Družba namerava ponovno vzpostaviti lete takoj, ko bodo zagotovljeni vsi varnostni pogoji.

Podpredsednica španske vlade María Jesús Montero je zavrnila obtožbe nekdanjega ministra Joséja Luisa Ábalosa glede reševanja Air Europa in poudarila, da se vlada in PSOE ne bosta pustila izsiljevati z njegovimi razkritji. PSOE iz Castilla-La Mancha se je odzval na proteste proti korupciji, medtem ko socialistični poslanec Antonio Sánchez Requena obžaluje, da župan Albaceteja podpira "sovražne govore".

Venezuela je opozorila letalske družbe, ki so po opozorilu ZDA odpovedale lete v državo, da lahko izgubijo pravice do letenja, če ne bodo ponovno vzpostavile letov do srede opoldneva. IATA je potrdila, da se grožnja nanaša na tiste družbe, ki so prekinile promet.

Po opozorilu ZDA o 'potencialno nevarnih situacijah' za lete nad Venezuelo, se je še več letalskih družb pridružilo prekinitvi letov v to državo.

Letalska družba Air Europa je imenovala Richarda Clarka za novega izvršnega direktorja, potem ko je Jesús Nuño de la Rosa sporazumno zapustil položaj. Clark bo vodil družbo v naslednjih letih med njeno mednarodno širitvijo.

FlyDubai, nizkocenovna letalska družba, je na letalskem sejmu v Dubaju naročila 150 letal Airbus A321neo, s čimer prvič širi svojo floto izven Boeinga. Poleg tega je AerCap podpisal sporazum o najemu treh novih letal Boeing 737 MAX in dveh Boeing 737NG z novim kupcem FlySafair. Ethiopian Airlines pa se je zavezal k nakupu 11 dodatnih letal Boeing 737 MAX.

Španska letalska družba Air Europa je zaključila dogovor s Turkish Airlines, ki bo turški družbi omogočil vstop v kapital španske družbe z naložbo 300 milijonov evrov. Po tej naložbi je vrednost Air Europa ocenjena na 1,175 milijarde evrov. Dogovor vključuje tudi predčasno vračilo posojila v višini 475 milijonov evrov, ki ga je Air Europa prejela od SEPI.

Air Europa je sprejela ponudbo Turkish Airlines za nakup 27 % delnic za 300 milijonov evrov, kar je 25 milijonov več od prvotno predvidenega. S tem bo Air Europa poplačala 475 milijonov evrov dolga, ki ga je pridobila med pandemijo iz sklada za podporo strateškim podjetjem.

Lufthansa se je po izčrpni analizi in intenzivnih pogajanjih odločila, da ne bo nadaljevala z injekcijo kapitala ali lastniško udeležbo v Air Europa. Po umiku Lufthanse, je Turkish Airlines ostala edina zainteresirana stranka za nakup deleža v španski letalski družbi. Lufthansa bi se lahko osredotočila na naložbe v portugalsko letalsko družbo TAP. Medtem IAG trdi, da je njihova udeležba v Air Europa finančne narave in bodo preučili vse možne ukrepe.

Poslovnež Víctor de Aldama je v avdio sporočilu Koldotu Garcíi potrdil, da je izvajal pritisk na več ministrov, vključno s Calviño, Montero in Ábalosom, glede reševanja družbe Air Europa. Aldama je pojasnil, da je bil pritisk nujen, saj bi brez posojila podjetje propadlo in bi ostalo brez dela 50.000 ljudi. Vendar pa je Aldama iz avdio sporočila izključil Begoño Gómez, ženo predsednika vlade, iz te operacije, navajajoč "Nič resničnega". Medtem je sodnik Peinado priznal napako pri identifikaciji dveh podjetij in se umaknil od preiskave reševanja Air Europe.

Podjetnik Víctor de Aldama, osumljenec v zadevi Koldo, je v avdio sporočilu, poslanem Kholdu Garcíi, zanikal kakršno koli vpletenost Begonje Gómez, žene španskega premierja, v reševanje letalske družbe Air Europa med pandemijo. Aldama je izjavil: "Nič resničnega". V nadaljevanju člankov naj bi preiskovani podjetnik priznal, da je bilo resnih pritiskov na ministre Ábalosa, Calviño in Montera.